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2005-8-5 信息来源：《水泥》
大功率电动机的轴承、联轴器的组装工作是一件比较困难的事情，现介绍一种简单实用的加热器的制作方法。我公司检修和电修工段使用此加热器对大轴承、大联轴器进行加热组装，效果很好。
注意事项
大气压引入孔直径为Φ3cm，不能太大；导油管与油罐上面板应焊牢，不能漏气，燃烧喇叭选用耐热钢制作。
工作原理
需要对轴承、联轴器加热时，打开压缩空气的阀门，压缩空气作用于出油喷嘴处，使出油喷嘴处的压力急剧下降，低于大气压，大气压从油罐的开口处引入，产生压差，使柴油经导油管喷出。在出油喷嘴处，压缩空气将柴油雾化后，吹人喇叭口，以变点火后完全燃烧。雾化柴油在喇叭口燃烧后，在压缩空气作用下在喇叭口前端形成一条火龙，随着喇叭口周围空气温度的升高，出油喷嘴处的出油量也会增加，燃烧时的火力将会更大。调节压缩空气阀门，即可调节火力的大小。
制作关键
压缩空气喷嘴，出油喷嘴，喇叭口应调整在同一中心线上，才可达到最佳的使用效果。
摘自《水泥》2004年第四期
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